新能源车生产企业应建蓄电池回收渠道

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2018-03-26

他在当天的演讲中号召人们对不作为的决策者说不。他说:不作为不再是安全的选择了,我们现在就要对不作为说不。在我们国家每天因为枪支暴力平均要死去96个人,然而众议院议员们大多数对此竟然没有发表立场,我们现在就要对这些议员说不。    3月22日,在西班牙马德里动物园,饲养员瑞贝卡(右)和艾斯特法妮雅站在大熊猫宣传画前。

新能源车生产企业应建蓄电池回收渠道

  3月7日,习近平在广东团参加审议时,米雪梅向他讲述了自己务工创业21年来的酸甜苦辣。

    2014年1月16日凌晨,长沙火车站,孩子在列车上隔着厚厚的玻璃跟爸爸妈妈道别。  春运来了,回家!  荔枝新闻专稿(小编/斯年)  距离放假还有不到十天的时间,激动不?!  (假装不知道这周日还要上班)  对于很多已经抢到车票的童鞋们来说,  毕竟过年=买新衣+办年货+发红包+份子钱+敬老费+出门high。。

  据工信部官网,工信部等七部门近日联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。 《办法》信息显示,相关主管部门将推动建立动力蓄电池回收利用管理标准体系。

建立动力蓄电池回收服务网点上传制度,同时,汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道,负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。   根据《办法》条例,电池生产企业应及时向汽车生产企业等提供动力蓄电池拆解及贮存技术信息,必要时提供技术培训。 汽车生产企业应符合国家新能源汽车生产企业及产品准入管理、强制性产品认证的相关规定,主动公开动力蓄电池拆卸、拆解及贮存技术信息说明以及动力蓄电池的种类、所含有毒有害成分含量、回收措施等信息。   电池生产企业应与汽车生产企业协同,按照国家标准要求对所生产动力蓄电池进行编码,汽车生产企业应记录新能源汽车及其动力蓄电池编码对应信息。

电池生产企业、汽车生产企业应及时通过溯源信息系统上传动力蓄电池编码及新能源汽车相关信息。

  此外,汽车生产企业应委托新能源汽车销售商等通过溯源信息系统记录新能源汽车及所有人溯源信息,并在汽车用户手册中明确动力蓄电池回收要求与程序等相关信息。

  《办法》同时明确,工业和信息化部将会同国家标准化主管部门研究制定拆卸、包装运输、余能检测、梯次利用、材料回收、安全环保等动力蓄电池回收利用技术标准,建立动力蓄电池回收利用管理标准体系。

建立动力蓄电池回收服务网点上传制度,汽车生产企业应定期通过溯源信息系统上传动力蓄电池回收服务网点等信息,并通过信息平台及时向社会公布有关信息。

据悉,上述管理办法将自2018年8月1日施行。

(任笑元)。

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